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Herzlich willkommen

Liebe Dresdnerinnen und Dresdner, fast 82.000 Unterschriften wurden in einem Bürgerbegehren gesammelt, damit Sie über den Bau der Waldschlößchenbrücke abstimmen konnten. Dresden hat am 27.2.2005 entschieden, dass die Brücke zu bauen ist.

Die Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke ist eine Initiative von Bürgern, Vereinen, Unternehmern und Parteien, die ein gemeinsames Ziel haben: den Bau des Verkehrszuges Waldschlößchenbrücke. Unterstützen Sie unsere Arbeit, weil es um Dresden geht!

53. Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke am 2. Juni 2012


Die Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke lädt die Dresdnerinnen und Dresdner zum
53. Brückenpicknick an die im Bau befindliche Waldschlößchenbrücke ein.
Nächstes Brückenpicknick: Sonnabend 2. Juni 2012, 14.00 bis 15.00 Uhr, auf der Baustelle der Waldschlößchenbrücke am Neustädter Ufer
Bitte Ort beachten!


    Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke

Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

14.05.2012

Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke

In der 20. Kalenderwoche 2012 gehen die Arbeiten in Dresden wie folgt weiter:

Planungsabschnitt 1 – Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse
Im Neustädter Vorland betonieren die Arbeiter in dieser Woche den 17. Betonierabschnitt der Betonfahrplatte. Der 16. wird ausgeschalt. Im 18. und 19. Betonierabschnitt laufen Schalungs- und Bewehrungsarbeiten. Am Käthe-Kollwitz-Ufer erfolgen der Aufbau des Kappschalenwagens sowie Abdichtungsarbeiten auf der Betonfahrplatte. Auf dem Altstädter Brückenwiderlager arbeiten die Fachleute an der Fahrbahnübergangskonstruktion. Sie dient dem Längenausgleich der Brücke bei Temperaturänderungen. Die Korrosionsschutz- und Rohmontagearbeiten in den Brückenhohlkästen auf der Altstädter Seite setzen sich fort.

Planungsabschnitt 2 – Tunnelbau und Straßenanschlüsse
Auf der Radeberger Straße fertigen die Arbeiter den nördlichen Gehweg. Die Landschafts- und Wegebauarbeiten am Neustädter Elbhang setzen sich fort. Auf dem Tunnelportal wird die Freifläche gestaltet.

Verkehrshinweise Der Verkehr führt am Käthe-Kollwitz-Ufer über die späteren Auf- und Abfahrtsrampen der Brücke. Im gesperrten Bereich des Käthe-Kollwitz-Ufers erfolgen Korrosionsschutzarbeiten über der Fahrbahn. Unterhalb der Ostrampe gibt es einen neuen Parkplatz, wo Fahrzeuge, die üblicherweise auf der Fetscherstraße stehen, parken können. Die Radeberger Straße ist zwischen Waldschlößchenstraße und Charlottenstraße Einbahnstraße und kann nur in Richtung Charlottenstraße befahren werden. Die stadteinwärtige Richtung wird über die Bautzner Straße und Waldschlößchenstraße umgeleitet. Die Elberadwege werden beidseits der Elbe durch die Baustelle geführt.

>>> weitere Informationen zum Bauablauf
 

75 Prozent Zustimmung zum Bau der Waldschlößchenbrücke


      Sind Sie für oder gegen den Bau der Waldschlößchenbrücke? (Angaben in Prozent)
      Quelle: TU Dresden, Institut für Kommunikationswissenschaften
      >>> Umfrage


   Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke am 05.05.2012, Foto: Steffen Kaden


   Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke am 05.05.2012, Foto: Steffen Kaden


   Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke am 05.05.2012, Foto: Steffen Kaden


   Brückenpicknick an der Waldschlößchenbrücke am 05.05.2012, Hans-Jochaim Brauns und
   Steffen Kaden, Foto: Brückenfreund


    Waldschlößchenbrücke, Foto vom 03.03.2012, Manfred Tyszkiewicz


    Waldschlößchenbrücke, Foto vom 03.03.2012, Manfred Tyszkiewicz

    >>> weitere Bilder vom Bau

Aktuelles

16.12.2011
Bürgermeister Jörn Marx zum Urteil Planfeststellungsbeschluss Waldschlößchenbrücke 16
„Wir sind froh, dass der Weg zur Fertigstellung der Brücke damit weiter geebnet ist", so Marx weiter.

16.12.2011
Klagen gegen Dresdner Waldschlößchenbrücke ohne Erfolg
Die Berufungen von drei Naturschutzverbänden gegen die Waldschlößchenbrücke in Dresden sind erfolglos geblieben.
>>> weitere Themen

Brückenplanung


>>> Waldschlößchenbrücke Übersichtsplan (PDF, 4 MB)

>>> Waldschlößchenbrücke Übersichtsplan mit Details (PDF, 8 MB)
 

Aktion



>>> Autoaufkleber "Brücken verbinden."
 

Unterstützer

 

Bundeskanzlerin Angela Merkel lobt Einsatz von Eberhard Burger

"Wir begrüßen die Initiative des Baudirektors der Frauenkirche, Eberhard Burger, eine sichtbar veränderte Variante als Kompromiss vorzulegen", sagte Regierungssprecher Ulrich Wilhelm.


Bundestagspräsident Norbert Lammert lobte den neuen Vorschlag zur Waldschlößchenbrücke

Der Bundestagspräsident lobte den neuen Vorschlag als notwendigen "Kompromiss".

Zur UNESCO sagt Norbert Lammert der Freien Presse Chemnitz: "Das Selbstbewusstsein, mit dem die Unesco in Gestalt einer dazu beauftragten Sonderorganisation ohne jede originäre demokratische Legitimation und Transparenz der Entscheidungsfindung sich selbst für die letzte kulturelle Instanz hält, finde ich atemberaubend."

Werden Sie Unterstützer der neuen Waldschlößchenbrücke und schreiben Sie uns Ihre Meinung.

Weitere Stimmen


 
Lange hat Kurt Biedenkopf zum unendlichen Streit geschwiegen.
Jetzt spricht er exklusiv in BILD

Die Brücke ist kein Problem -
allenfalls für eine kleine Minderheit von Dresdnern und für die Feuilletons.
 

 
Bundestagsabgeordneter Jan Mücke:
"Wir Dresdner brauchen die Brücke!"

UNESCO kannte die Brücke vor Titelverleihung genau
Die UNESCO war über Lage und Gestalt der Waldschlößchenbrücke schon vor der Titelverleihung genau informiert.
 

 
Kompromisse bestimmen unser tägliches Leben
Handwerkskammerpräsident Claus Dittrich zur Waldschlösschenbrücke

Sieht so eine "Monsterbrücke" aus? Vergleichen Sie selbst.

Vergleich neue Waldschlößchenbrücke (grau) mit dem Blauen Wunder (rot)
 

Dresden hat 2004 mit der Waldschlößchenbrücke den UNESCO-Welterbetitel erhalten

Die Brückengegner hatten nicht geglaubt, dass die Mehrheit der Dresdnerinnen und Dresdner beim anschließenden Bürgerentscheid 2005 für diese Brücke votiert.

Um den Bau der Brücke zu verhindern, wurde die UNESCO gegen den Bürgerentscheid und die Brücke instrumentalisiert. Somit ist der Titel seit 2006 gefährdet. Für diese Situation sind einzig und allein die Brückengegner verantwortlich.

Mit verfahrenstechnischen Tricks wollten sie zudem den Baubeginn bis zum Auslauf der Bindefrist des Bürgerentscheides Ende Februar verzögern, um keine Elbquerung oder pro Forma eine andere Brücke bzw. jetzt einen Elbtunnel durchzusetzen.
Vor allen Gerichten sind die Gegner der Brücke gescheitert, so dass endlich Mitte November 2007 mit dem Bau des Verkehrszuges zügig begonnen werden konnte.

Um die Teilung der Stadt zu überwinden und um der UNESCO ein Signal für einen Brückenkompromiss zu geben, hat eine Gruppe engagierter Dresdner um den Ehrenbürger und Baudirektor der Dresdner Frauenkirche, Eberhard Burger, einen Vorschlag zu einer „Neuen Waldschlößchenbrücke“ vorgelegt.

Weitere elbtalverträgliche Korrekturen sollen im Rahmen der Umsetzung geprüft werden, ohne dass es zu Bauverzug und zusätzlichen Kosten für den Stadthaushalt kommt. Nunmehr sollte auch die UNESCO auf die Stadt und ihre Bürger zugehen.

 

 81.650 Unterschriften für das Bürgerbegehren Waldschlößchenbrücke,
     
67,92% JA beim Bürgerentscheid

27.02.2005
Dresden entscheidet über die Waldschlößchenbrücke

Bürgerentscheid Ergebnis:
67,92% JA
32,08% NEIN
398.274 Abstimmungsberechtigte
50,8% Abstimmungsbeteiligung
201.955 gültige Stimmen

Für ein wirksames Ergebnis des Bürgerentscheides muss die Mehrheitsentscheidung von mindestens 25% der Abstimmungsberechtigten (99.569 gültige Stimmen) vertreten werden.

Das Ergebnisquorum wurde erreicht.

 
Internetseiten Bürgerentscheid Waldschlößchenbrücke
   
07.12.2004
Grünes Licht für den Bürgerentscheid



Der Weg für den Bürgerentscheid über den Bau der Waldschlößchenbrücke ist frei. Fast 396.000 stimmberechtigte Dresdner und Dresdnerinnen sind aufgerufen, am 27. Februar 2005 endgültig über die Zukunft der Waldschlößchenbrücke zu entscheiden.

Mit 54 Ja-Stimmen von CDU, FDP, SPD, PDS und BürgerFraktion, 13 Enthaltungen (Grüne, PDS, BürgerFraktion) sowie dem Nein von Peter Lames (SPD) und Elke Zimmermann (Grüne) hat der Stadtrat am 7. November 2004 das Bürgerbegehren Waldschlößchenbrücke mit großer Mehrheit für zulässig erklärt.

 
Internetseiten Bürgerbegehren  Waldschlößchenbrücke
   

 


   Brücken verbinden - auch für Radfahrer.


    "Blick von der Waldschlößchenbrücke 2012" von Kai Kolkrabe, Öl auf Leinwand,
    70 cm x 50 cm.

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  Webcam

Unter www.wsb-info.de kann das aktuelle Baugeschehen mittels Webcam beobachtet werden.
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  Meine Meinung

Frank Schreier, Dresden, Ich war von Anfang an ein Befürworter der Waldschlösschenbrücke und freue mich, dass die Demokratie gesiegt hat.

  Meine Meinung

Ute Herzer, Dresden, Brücken gehören in eine Stadt. Ich freue mich schon jetzt auf den wunderbaren Blick von der Brückenmitte aus auf die DD-Silhouette.

  Meine Meinung

Jörg Reutler, Dresden-Johannstadt, Da sind also die grün/roten Brückenverhinderer mal wieder vor Gericht mit ihren hanebüchnen "Argumenten" gescheitert - gut so.

  Meine Meinung

U. Aloé, Dresden, Haben sich die Grünen eigentlich schon mal mit dem Wasserbau an und in der Elbe beschäftigt?

  Meine Meinung

Steffi Walser, Rottenburg, Liebe Brückenbauer, auch im Süden Deutschlands verfolgen wir das heimatliche Geschehen weiter und hoffen sehr, dass die Brücke bald steht.

  Ihre Meinung?

Werden Sie Unterstützer der Waldschlößchenbrücke!

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  Quellen

Interessante Quellen und Originaldokumente

 

 
    Bürgerinitiative Pro Waldschlößchenbrücke

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